| Kapat[x] | |
| Adınız Soyadınız | |
| Mail Adresiniz | |
| Arkadaşınızın Mail Adresi | |
| Notunuz (İsteğe Bağlı) | |
Yeni Renault Symbol
Test sürüşünden önce verilen brifingde, 1999 yılında piyasaya sürülüşünden bu yana dünyada 50 bin adet üretilen ve Türkiye'de yaklaşık 365 bin adet üretilip, Türkiye pazarında 136 bin 500 adet satış rakamı elde eden Renault Symbol, yeni tasarım ve kalite düzeyi yükseltilen iç mekana kavuşturuldu.
Pazara sunulduğu günden itibaren Türkiye'nin en çok satılan otomobilleri listesinde birinci veya ikinci sırada yer alan Renault, bu başarıyı sürdürmek için Eylül ayından itibaren bu modelin geliştirilmiş yeni bir versiyonunu piyasaya sürüyor.
Daha fazla güvenlik ve konfor donanımına sahip olan modelin, değişikliklerin yanı sıra tüketicilerin ihtiyaçlarına daha iyi cevap vermek için donanım düzeylerinde de geliştirmeler yapıldı.
Otomobilin dinamik özelliğini ön plana çıkaran ve hissedilen kalite düzeyi yükseltilen daha konforlu bir iç mekan sunuyor.
Yeni Symbol'ün ön yüzü, kasa renginde yeni bir tampona kavuşturulurken, tamponların üzerindeki bantlar kaldırılarak, otomobile daha ahenkli bir görünüm kazandırıldı. Radyatör ızgarasının yeni çizgileri ve sis farlarının entegrasyon şekli de, otomobilin prestij düzeyini artıran değişikliklerin ana unsurlarını oluşturuyor.
Yeni Symbol'ün arka tampon tasarımı da değiştirildi. Bagaj üzerindeki Renault logosu, Laguna'da olduğu gibi bagaj kapağı kilidine entegre edildi.
Aracın iç mekanında da stil ve kaliteye ilişkin bir takım gelişmeler gerçekleştirildi.
Yeni ürün gamında, yeni döşemeler de sunuluyor. Authentique, Expression ve Dynamique olmak üzere üç farklı donanım düzeyine göre üç yeni döşeme tipi sunuluyor.
Araçta, versiyonuna göre, yol bilgisayarı, otomatik klima ve elektrikli arka cam bulunuyor.
Katlanabilir özelliğiyle büyük hacimli nesnelerin taşınmasına imkan sağlayan arka koltuğu bulunan otomobilde, bagajın tabanı tam düz olarak tasarlandı.
Yeni Symbol, 55 kW (75 bg) gücünde 1,4 ve 72 kW (98 bg) gücünde 1,4 16V benzinli motorlara sahip. Ayrıca, 1,5 dCi dizel motor da, 48 kW (65 bg) ve 60 kW (80 bg) olmak üzere iki farklı güç düzeyinde sunuluyor.
BURSA FABRİKASI'NDA ÜRETİLİYOR
Yeni Symbol'ün, özellikle Orta ve Doğu Avrupa'da, Fransa'nın deniz aşırı bölgelerinde, Yunanistan'da, Rusya'da, Türkiye'de, Kuzey Afrika ülkelerinde, Körfez ülkelerinde ve Güney ve Orta Amerika'nın birçok ülkesinde pazarlanacağı öğrenildi.
Doğu Avrupa, Latin Amerika ve Kuzey Afrika olmak üzere 64 ülkede satılan aracın en önemli pazarları, Türkiye, Brezilya, Romanya, Rusya, Cezayir, Kolombiya ve Tunus.
16 MİLYON AVRO
Yeni Symbol'ün 24 ay süren bir geliştirme çalışmasının ürünü olduğu, çeşitli üretim birimlerinde endüstriyel düzenlemeler için 16 milyon avro yatırım yapıldığı belirtildi.
Türkiye'de 1999?dan bu yana üretilen Symbol, aynı zamanda, 2000 yılından bu yana Arjantin ve Brezilya fabrikalarında ve 2001'den bu yana Kolombiya'da üretiliyor.
Ayrıca, 2002'den bu yana, Meksika'daki Nissan Fabrikasında Symbol'ün montajı yapılıyor. Otomobil, Meksika'da, Platina adıyla Nissan markası altında pazarlanıyor.
Yeni Symbol, başka ülkelerde Thalia, Classic ismiyle satışa sunulurken, sadece Türkiye'de Symbol adını aldı.
2005 yılında, modelin başlıca üretim yeri olan Oyak Renault Otomobil Fabrikalarının üretim bantlarından 75 bin 800 adet Symbol çıkarken, bu miktarın üçte ikiye yakını ihraç edildi. 5 bin 500 kişinin çalıştığı Oyak Renault Fabrikaları, aynı zamanda, Megane Sedan ve yeni Clio modellerini de üretiyor.
2006 yılının ilk çeyreğinde Symbol satışlarının yüzde 44,4?ünün gerçekleştirildiği Türkiye, bu modelin en büyük pazarı olma özelliğini koruyor.
|
||||
| ||||