30-11-2006 10:01:48
Bu haber 348 kez okundu
| Kapat[x] | |
| Adınız Soyadınız | |
| Mail Adresiniz | |
| Arkadaşınızın Mail Adresi | |
| Notunuz (İsteğe Bağlı) | |
M3'ü bekleyemeyenlere
Güncel BMW 3 Serisi’nin (E90) sportif versiyonu M3’ün çıkmasına fazla bir süre kalmadı. Fakat BMW modifikasyonunda uzman Hartge, 3 Serisi’nin kaputu altına 542 HP’lik V10 yerleştirerek performans sıkıntısı yaşayan 3 Serisi tutkunlarını rahatlatıyor.
Sportif imajıyla bilinen BMW ürün gamı içinde gerçek anlamdaki sporcular hiç kuşkusuz ki M amblemine sahip olanlar. Fakat bazı kişiler için M amblemli BMW’ler bile yetersiz olabiliyor. Burada devreye Hartge gibi firmalar devreye girerek performans beklentisini karşılamaya çalışıyor. Güncel 3 Serisi’nin 400 HP civarında olması beklenen V8 silindirli M versiyonu henüz çıkmadı. Hartge’nin ortaya çıkardığı 5.0 litre silindir hacmine sahip bir motorla donatılan H50 V10 modeli performans açlığı çekenlerin beklentilerini karşılayabilecek bir otomobil. 7750 d/d’de 542 HP güç ve 6100 d/d’de 521 Nm tork üreten bu motor otomobili 0’dan 96 km/s hıza (60 mil) 4.3 saniyede çıkartıyor. Maksimum hızsa 323 km/s olarak açıklanıyor.
V10 motoru, makine dairesine sığdırabilmek kaput altında için bir takım yapısal değişikliklere gidilmek zorunda kalınmış. Eibach helezonlar ve Bilstein amortisörle donatılmış araçta bulunan viraj denge çubukları yol tutuş limitlerini üst seviyelere taşımak için yapılmış geliştirmeler. Elektronik sürüş destek sistemleri de zor anlarda kendilerine düşecek görevleri bekliyorlar. Önlerde 245/30 R20, arkalarda 295/25 R20 Ebadında lastiklere sahip aracın fren sistemi Brembo imzalı. Önlerde 8 pistonlu, arkalarda 4 pistonlu kaliperlerden oluşan bu sistem otomobilin fren performansını arttırmak amacıyla uygulanmış.
Sportif imajıyla bilinen BMW ürün gamı içinde gerçek anlamdaki sporcular hiç kuşkusuz ki M amblemine sahip olanlar. Fakat bazı kişiler için M amblemli BMW’ler bile yetersiz olabiliyor. Burada devreye Hartge gibi firmalar devreye girerek performans beklentisini karşılamaya çalışıyor. Güncel 3 Serisi’nin 400 HP civarında olması beklenen V8 silindirli M versiyonu henüz çıkmadı. Hartge’nin ortaya çıkardığı 5.0 litre silindir hacmine sahip bir motorla donatılan H50 V10 modeli performans açlığı çekenlerin beklentilerini karşılayabilecek bir otomobil. 7750 d/d’de 542 HP güç ve 6100 d/d’de 521 Nm tork üreten bu motor otomobili 0’dan 96 km/s hıza (60 mil) 4.3 saniyede çıkartıyor. Maksimum hızsa 323 km/s olarak açıklanıyor.
V10 motoru, makine dairesine sığdırabilmek kaput altında için bir takım yapısal değişikliklere gidilmek zorunda kalınmış. Eibach helezonlar ve Bilstein amortisörle donatılmış araçta bulunan viraj denge çubukları yol tutuş limitlerini üst seviyelere taşımak için yapılmış geliştirmeler. Elektronik sürüş destek sistemleri de zor anlarda kendilerine düşecek görevleri bekliyorlar. Önlerde 245/30 R20, arkalarda 295/25 R20 Ebadında lastiklere sahip aracın fren sistemi Brembo imzalı. Önlerde 8 pistonlu, arkalarda 4 pistonlu kaliperlerden oluşan bu sistem otomobilin fren performansını arttırmak amacıyla uygulanmış.
Bu habere hiç yorum eklenmemis. Ilk yorumu siz eklemek için tiklayin.
Diğer Haberler
|
||||
| ||||